プレートもフリクションプレートも大丈夫なのですが・・・
ある意味持病なのでしょうか？

まあ開けちゃったのでついでに交換しました。

ちょっとクラッチ重くなりますがバー○ットほどではないですし。
（ちなみに４Ｌ３はバー○ットですが激重でつ）

結果滑らなくなりました、で、パワーがより一層感じれるようになりましたー。
はえーはえー。

フロントのあわわ感もこないだ調整したのが効いているようであわわあわわに
なりませんでしたし。

いっひゃっひゃ、楽し～い。

プラグもいい感じで焼けてきました。
個人的にはもうちょっと絞りたいですがまだしばらく様子見してみます。

３ＨＭは５１Ｌに比べるとポジションが自然に作れるから楽っす。
５１Ｌだと開けると後ろに、ブレーキングすると前にシートの上で滑っちゃいますから。
皮はいていればいいんですけどね。

作業用ツナギぢゃニーグリップしてても滑るんで。

次回の走行会はこれで走ろうかなぁ。