今回はエンジンマウントのダンパー交換です。
交換まではたどり着けませんでしたがとりあえず撤去しました。

珍しくデジカメ持ってって撮ってるし。(;^◇^;)

で、外したダンパーの残骸です。

右はこれから装着する新品です。

すでに何台かやっているので意外とスムーズに作業は進みました。
最初は前側２個で１日、後ろ２個で１日、外すのに２日掛かりました。

ほんっと、ここって大変なんですよ。

残骸見て頂くと分かると思いますが、最初にゴムの部分をドリルでもんで
シャフトがとおるパイプを外すんです。
それから周りをバーナーで炙り禁断のソケット打ち込みで外すんです。

それでもダメな場合は金ノコで切り込みをいれてタガネでめくるように
してからガッキンガッキン引っ叩いて外すんです。

もと付いていたダンパーは完全に「破壊」しました。

新品を取り付ける時は意外と楽なんですけどね。

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